MXA harpideduna ez bazara, motocrosseko albiste, gertakari, proba eta argazkien mundu oso bat galduko duzu.Esaterako, kaleratu berri den 2022ko urtarrilean Joe Shimodaren Pro Circuit Kawasaki KX250 eta Dylan Schwartz-en Bar-X Suzuki RM-Z250 ageri dira proba oso eta sakonekin.Joe Pro Circuit taldeko txirrindulari nagusia bihurtu zen (Geico Honda taldea tolestu ondoren eta Joe ibilaldirik gabe utzi ondoren probetan hazi zen), Dylanek esandakoa are hobeto egin zuen AMA 250 Txapelketa Nazionalean korritu zuenean.2021. bere oso gaiztoa den RM-Z250 lehen hamarren artean jartzen du.Eta hori gutxi balitz, hona hemen 2022 Husqvarna FC450-ren proba osoa eta aurkitu ditugun hobekuntza guztiak.Gainera, 2022ko Yamaha YZ450F eta 450 Honda CRF450 bere erritmoan exekutatzen ditugu.Bizikleta proba irakurri ondoren, hartu une bat esertzeko eta irakurtzeko Jim Kimballek Billy “Sugar Bear” Grossi-ri eta Josh Mosiman-ek EKS Brand-eko Rich Taylor-i egindako elkarrizketa.Harrituta geratuko zara motokrosarekiko duten jarrerarekin.Horrez gain, beste asko eta asko daude.
Ezin duzu harpidetza amaitu, 19,99 $ harpidetza eskatzen duzunean, Rocky Mountain ATV/MC-k 25 $ kreditu bidaltzen dizkizulako, bere aukeraketa handitik nahi duzun guztian gastatu dezakezuna.Gainera, MXA harpidedunek aldizkaria digitalki lor dezakete iPhone, iPad, Kindle edo Android-en, Apple Store, Amazon edo Google Play-ra edo digitalki joanez.Gainera, Motocross Action-era harpidetu zaitezke eta AEBetako gobernuko funtzionarioek zure atean bidaltzen duten inprimatutako edizio eder bat lor dezakezu.Berriro aipatu behar al dugu Rocky Mountain ATV/MC opari txartela 25 $?Ezin duzu merkataritza honetan galdu?Deitu (800) 767-0345 edo egin klik hemen
“Blendzall-ek 60 urte baino gehiago daramatza ricino-olioan liderra, beraz, 4WD motor-olio sintetikoen lerro berria garatu genuenean, proba zabalak egin genituen olioek gure markaren errendimendu handiko estandarrak betetzen zituztela ziurtatzeko.kalitate goreneko fluidoak eta muturreko presiorako diseinatutako eliteko polimero sintetikoak.Higadura erresistentea da eta ebakidura babesa eskaintzen du.Synzall 4T-R-ek API SN eta JASO MA/MA2 OEM estandarrak ere betetzen ditu ", Blendzall-eko David Schloss.Txikizkako prezioa 16,95 $ da www.blendzall.com edo zure tokiko saltzailean.
Romain Febvreri ebakuntza arrakastatsua egin zioten azaroaren 28an, igandean, eskuineko hankako tibia eta peronea hautsita konpontzeko.Febvrek lehen motoan huts egin zuen Parisko Supercrossean Marvin Maskinen bigarren postuan geratu ostean.2021eko FIM 450 Munduko Txapelketako txapeldunordeak akats bat egin zuen erritmo atalean eta bere KX450 eserlekutik erori zen hurrengo jauzi handia emateko.Horrek Superman estiloko krisi batera eraman zuen.2022ko FIM 450 Munduko Txapelketa 2022ko otsailaren 20an hasiko da Matterley Basin, Ingalaterran.Denbora konprimituta dago Febvreren lesioagatik, baina egingarria.Febvrek mezu bat argitaratu zien bere zaleei: "Zalantzarik gabe, ez dudan denboraldia nola amaitu nahi nuen!Pozik nago bidaiarekin, ez nuen arriskurik hartu eta istripu hau izan nuenean ondo egon nintzen.Gero eta erosoago sentitzen naiz.Nire ibilbidean lesioetatik sendatu naiz eta badakit horrek zer esan nahi duen eta, zalantzarik gabe, indartsuago itzuliko naiz.
Hona hemen 1999 Honda CR250-ri buruz jakin behar duzun guztia.Hona hemen lehen belaunaldiko CR250 aluminiozko marko batean ibiltzea nahi ez dituzun 42 aholku, konponketa eta arazo.
1. Enbragearen palanka solte al dago?Ordeztu stock pibot torloju azkoinak blokeo-azkoinekin eta ziurtatu Loctite urdina.Atzeko hegaleko torlojuak ere askatu egin dira.Ez erabili hari-blokeagailuak atzeko torlojuetan, plastikozko defentsan sartutako azkoinak askatuko baititu.2. Begiratu maiz zure radioak.Lehen baino solteagoak dira, esekidura hobea delako eta bizikletak kolpeak sendoago maneiatzen dituelako.3. Egiaztatu katearen doitzailea eta pizte-estalkiaren torlojuak ere ibilaldi bakoitzaren aurretik.4. Pneumatikoa kenduta, kendu ertz-zinta eta estali erradioen titiak gripearen aurkako konposatu heze batekin.Espioiak maiz estutu behar direnez, titiak errazago biratzen dira.Kendu gehiegizko koipea eta bildu gurpila zinta batekin hainbat aldiz.5. Ur deposituaren aurreko eserlekua finkatzeko euskarria solte dago.Egiaztatu torlojuak maiz.Ez erabili Loctite torlojuak, deposituaren plastikoan sartutako azkoinak askatuko baitituzte.6. Erradiadorearen estalkiaren torlojuak zerbitzu handiko eremuan daudenez, koipearekin koipeztatu torloju horiek deposituaren azkoinak bere horretan mantentzeko.7. Ziurtatu piñonaren torlojuak loctite gorriarekin.
Mikael Pichon 1999ko Honda CR250 batean.Garai hartan, trikimailu horietako asko fabrikako Hondakin aplikatzen ziren.8. Kotxea ontziratu nahi baduzu, segurtasunez kableatu behar dituzu gasoilaren kablearen bota, aurreko pikoiaren torlojuak, pedalen pinak, direkzio-zurtoin azkoina, eskulekua eta balazta-etxeko konektoreak.9. Aurreko gurpila sardexkaren gainean gaizki jartzen baduzu, sardexkaren mugimendua mugatuko du.Ez estutu ardatza eskuineko azkoina biratuz.Eutsi ardatzaren azkoina guztiz lekuan eta lotu eskuineko sardexka-hankaren ardatzaren atzamarra.Biratu ardatza ezkerrean estutzeko.Mantendu askatu ezkerreko ardatzaren besarkadura torlojua, eta gero arretaz sartu bihurkin txiki bat ardatzaren zuloen artean ardatzari heldulekua askatzeko.Sardexkak zenbait aldiz ponpatu eta, sardexketan karga mantenduz, kendu bihurkina eta estutu torlojuak.Lubrikatu berriro artikulazioak 1-1/2 eta 6 hilabeteko zerbitzu-egutegian.
10. Esekidura-dendek ibilaldiaren lehen bost orduen ondoren sardexkak eta kolpeak zaintzea gomendatzen dute.11. Sardexka egokitzea zehazteko, lehenik, kendu malgukiak eta neurtu haien luzera osoa.Malguki batzuk eskalaren mutur laburrean atera ziren, beraz, erabili zimak tamaina orokorra 495 mm-ra doitzeko.Erabili esekidura-dendetan eskura daitezkeen altzairuzko aurrekarga-banatzaileak soilik.12. Bete hanka bakoitza 378cc Showa SS7-rekin.Saihestu Honda HP olioa, 7-ko pisua duena. (Showa SS7 5-ko biskositatea duen olio arinagoa da).Too Tech Suspension-ek 3-ko biskositatea duen esekidura-olio arin bat erabiltzen du. 13. Olioa erabili gabe olio-maila aldatzeko modu erraz bat sardexka drainatzeko parrilla bat egitea da.Moztu 1″ Schedule 40 PVC hodiaren 25 mm-ko sei luzera.Moztu zati bakoitza luzera.Sardexka-hanka bakoitzean, jarri PVC-ko hiru pieza udaberriko eserlekuaren gainean chuck zurtoinean.Sardexka-olioa aldatzen duzunean, olio-maila igotzen da eta aire-espazioa behera egiten du.Tartatzaile bakoitzak aire-espazioa 5 cub murrizten du.ikusi zein den ekintza progresiboagoa txanda amaiera aldera.Horri esker, moteltze-doigailuak arinago irekitzen dira eta bizikletak burua hobeto altxatzen du.
14. Orokorrean sentsazio hobea izateko, jaitsi aurreko muturra sardexka-hankak 2-3 mm-ko gorakada euskarrietan.Doitu sardexka 12 klik konpresioan eta 13 klik errebotean.Ibili ondoren, kendu PVC-ko desplazamenduak hondo leuna lortzeko behar izanez gero.Txirrindulari gehienek bi giltza erabiltzen dituzte hanka bakoitzeko, eta sumo pisutsuenek hiru erabiltzen dituzte.15. Hondak kate-momentua erabiltzen du esekidurari asentatzeari aurre egiteko.Honela funtzionatzen du: atzeko esekidura erortzen denean, kateak goiko katearen arrabola ukitzen du.Kargapean, katearen goiko aldea tenkatu egiten da eta goiko arrabolaren aurka dago, eta horrek malgutasuna saihesten laguntzen du.Zoritxarrez, Hondak CR250-n kate-geometria okerra erabili zuela uste dugu.MXAk hau konpondu zuen CR80 pinoi txikiago bat gainean jarriz.Orain hartu jatorrizko goiko arrabola eta ordeztu diametro handiagoko beheko arrabol batekin.Katearen geometria lerrokatuta dagoenean, oso garrantzitsua da katearen alostea zehazki 25-35 mm-koa izatea, baskularraren goiko aldean dagoen katearen irristagailuaren atzean neurtuta.
1999an, Kevin Windham CR250 bat lasterketetan ari zen Hondakin lanetarako.16. Konpromisoa aldatzeak katearen geometria erabat desgaitzen du.Hondako teknikariek diote katearen eta esekiduraren errendimendua hobetu dezakezula 14 hortzeko CR500 kontra-ardatz-piñoia eta 51 hortzetako CR125 atzeko koroa (13/50 zurtoina) erabiliz.17. Sardexka-ekintza progresiboa eta talkaren ekintza leunagoa talka-prekarga gehiago lortzeko.Doitu ibilaldiaren altuera 98 mm-ra 5-6 klik konpresioan, 3 bira abiadura handiko konpresioan eta 12-13 klik errebotean.Konbinatuta, modulu hauek atzeko esekidurak potentzia gutxiago hartzen dute eta leunagoa egiten dute azelerazio gogor eta karratuetan.Balantzea ere koherenteagoa izango da.18. Erreparatu beso baskulatzaileari eta katearen gidari.Katearen gida-zapiak gehiegi higatuta badaude, motozerra gida-barratik igaroko da.Higatutako kulunkariek katearen ezarpenaren eta katearen momentuaren esekidura-efektua alda dezakete.19. Zure bizikletak kate merkea du.Hondak 100 $ urrezko DID katea gomendatzen du.Lau aldiz gehiago irauten du eta doikuntza gutxiago behar du.
20. Aplikatu gripearen aurkako konposatua katearen doigailuaren torlojuari.Torlojuak fabrikako akabera galtzen duenean, hariak harrapatu eta larriki kaltetu ditzake beso baskulatzailea.Utzi intxaur estandarrak eta erabili autoblokeatzeko alternatibak.FMF taldeak dio beso baskularreko torlojuak begiz jotzeko.Makurtzen dira.21. MXA garbitzeko, 172 orratz nagusi bat, 55 orratz pilotu bat, 1370L orratz bat eta bi bira aire-torlojua erabiltzea gomendatzen da 4. besarkadan.Gama ertaineko erantzun aberatsagoa nahi baduzu, aldatu bosgarren clipeko 1369 pinera.Pro Circuit-ek 168 nagusi, 55 pilotu, 1370 pin trinkoagoa erabiltzen du hirugarren besarkada meheago batean helizearekin eta 1-1/2 bira lasterketako gasarekin.22. FMF taldeak aire-kutxan jarritako aire poltsa kentzea eta silikonaz arretaz zigilatzea gomendatzen du.23. Bilatu karburagailuaren hustuketa mahuka zinta batekin eta atera ezazu motelgailuaren ondoan.24. Palanka ezkerrera biratzen denean, larrialdi-etengailuaren kablea tenkatu egingo da, eta palanka eskuinera biratzen denean, baliteke geralekuen artean sartu.Planet Honda-k espiral bilgarri bat erabiltzen du hiltzeko etengailuaren kablea babesteko eta buru-hodiaren atzean dagoen markotik birbideratzeko.
25. Enbragea askatzeko palankaren kamara alaka egin daiteke enbragea errazago sentitzeko.Planet Hondak enbragearen palanka ere berritu du leunagoa izan dadin.Enbragearen kableak 90 graduko bira estua egiten duen lekuan, lotu aurreko matrikulari kable lokarri batekin.Honek kablearen malgutasuna murrizten du eta trakzioa hobetzen du.Azkenik, lubrifikatu kablea makina-olio arinarekin.26. Egiaztatu abiaduraren kablea eskuleku altuagoak edo zabalagoak erabiltzen dituzunean.Biratu palanka sarraila batetik bestera, kablea estu edo bihurrituta dagoen ikusteko.Kontu handiz berriro muntatu behar den moduan.27. Aluminiozko throttle hodiak errazago biratzen du zurtoinean eta leunagoa ematen du throttle-ak.28. '99 CR250-ren eskulekuak gomatuta egon arren, gangadun aluminiozko xasisak bibrazio gehiegi transmititzen dio eskulekuari.Erabili aluminiozko hagak eta martxan jarri suge motelgailuak.Maiz egiaztatu parea gorako posizioan.29. Hona hemen enkoadraketa trikimailu super-sekretua.Kendu besarkada hirukoitzak eta bete marko-esparru bakoitza apar isolatzailea ihinztatuz gidatzeko hodiko erliebe-zuloetatik.Aparra lehortzen denean, moztu soberakoa eta jarri berriro klipak.Honek bibrazioa murriztuko du.30. Aplikatu itsasgarri garbia alboko panelen marko, aire-kutxa eta oin-oholaren eremuan.Horri esker, aluminiak botak higatzea motorraren itxura hondatzea eragozten du.
31. Ebaki markoaren aurka igurzten duen erradiadorearen estalkia.32. Egiaztatu pistoi-eraztunaren amaierako tartea goiko aldea zaintzean.Neurketarik onena 0,015 "da da eta behar izanez gero eraztuna hutsune egokian artxiba daiteke.Erabili lima fin bat pistoi berriaren gona ertza sueztitzeko.33. Zilindroa berriro instalatzean, potentzia-balbularen palanka-mekanismoa desplazatu ohi da.Egiaztatu bisualki gorputzeko pinak zilindroko pinekin bat datozela.Balbula malgukiaren aurrekargapean dago eta normalean tentsioari aurre egin behar zaio sardexkak pinekin lerrokatzeko.34. Kendu maiz potentzia-balbularen eskuineko estalkia eta egiaztatu balbulen eta hagatxoen egoera.Biratu balbula eskuz itsaskortasuna sentitzeko.Kontaktu garbitzaileak olio orbanak ken ditzakeen arren, ez du metatutako berniza kenduko.35. Egiaztatu kanabera maiz pitzadurak eta zirrikiturik ez dagoenean.Lasterketa talde gehienek ordezko paletak erabiltzen dituzte, baina azkar higatzen dira.Zerbait iraunkorragoa bilatzen ari bazara, FMF taldeak karbono-zuntzezko ordezko alternatiba bat gomendatzen du eta Planet Honda-k dio Boyesen beira-zuntz alternatibarekin arrakasta izan dutela.36. Atzeko kalibrearen sistema hidraulikoa aurrealdean angelua da eta airea harrapatzea gustatzen zaio.Jaitsi ondoren, askatu kalibrea eta eutsi tente airean.Hartu balazta-pastilak eta instalatu kalibreak.Istripuak maite badituzu, bota maiz aurreko eta atzeko balaztak.(Motozikleta pistara iraultzen denean, airea sistema hidraulikoarekin nahas daiteke.)
37. Planet Honda-k aurrealdeko balazta-mahurraren gida hirukoitza estandarra ordezkatu zuen IMS matrikula-gida batekin.Mahukaren mugimendua nabarmen hobetzen dutela aldarrikatzen dute.38. Hondako aluminiozko enbrage-diskoak oso azkar kutsatzen du transmisio-likidoa (ibilaldi bakoitzaren ondoren olio-aldaketa behar da).Hondak bere GN4 10/40 olioa gomendatzen du, baina 10/40 olio onek balioko du.39. FMF taldeak adierazi zuen stock hodia mehea zela eta Dunlop stock hodi arrunt batekin ordezkatu behar zela.Stock hodiak ez du airea ondo eusten, beraz, egiaztatu pneumatikoen presioa ibilaldi bakoitzaren aurretik.40. Moztu 20 mm-ko tenperatura altuko mahuka, barruko diametroa ihes-malgukiaren aurka ondo moldatzeko.Erabili kontaktu-garbigailu bat mahuka malgukian sartzeko.Honek bibrazioa murrizten du.Loctite eta begiratu hodi-torlojuak.Mantentze-eremu altua denez, ez erabili hari blokeatzaile urdina baino indartsuagorik.41. Jarri lau aireztapen-junta hodiaren eta manifold artean (#18309-K23-600).Gidatze-hodiaren luzera handitzeak behetik transmititutako momentuaren igoera nabaria dakar.42. Lortu ordez ACG metalezko txano bat (Honda teknologiak dioena aluminiozko pizteko txano batentzat).Metalezko txapela plastikozko bloke estandarra baino hobeto ixten den bitartean, garbitu ondoren kendu, WD40arekin ihinztatu eta mantendu txanoa hurrengo ibilaldira arte.
MyPitboard-ek zure stock eskulekuak pad berriekin ordezkatzen ditu eta ukipen-pantailako GPS ordenagailu batekin Lap Time, Split Mode, Split Mode eta Impact Moderekin zure aurrerapenaren jarraipena egiten laguntzeko.Itzuli moduan, pantailak zure azken itzuliko denbora, igarotako denbora osoa eta zure uneko eta azken itzuliaren arteko aldea bistaratzen ditu, ibiltzen zaren bitartean arduratsua izan zaitezke eta laguntzarik gabe entrenatu ondoren zure emaitzen jarraipena egin dezakezu.Txikizkako prezioa: 299,99 $ www.mypitboard.com helbidean edo deitu (613) 858-5016 telefonora.
Bi aldiko lurra nahieran ibiltzen ziren urrezko egun haietan, bi aldiko txirrindulariek alanbrezko sare zati bat lotzen zioten bizikletaren beheranzko hodiari motorraren zikinkeria kentzeko, airea hozte-hegatsak bete aurretik..Zikinkeria alanbre-sareari itsatsiko da eta dardara egingo du.Twin Air diseinu departamentuan txirrindulari zahar batzuk daudela argi dago, Twin Air erradiadoreen buxoiak horretarako direlako, erradiadorearen ordez zilindro-hegatsak kenduta.
Erradiadoreen mahukek ez zuten hutsik egin.Ondo agertu ziren guk jarritako baldintza guztietan.Hondakinak eta zikinkeria erradiadoretik kanpo mantentzen laguntzen dute ez ezik, lasterketan zehar garbitzea errazten dute.Ez dago erradiadorearen pertsianak ireki edo erradiadorearen hegalak kalte ditzakeen zikinkeria kendu beharrik.Eguzki beroan ordu luzez probak egin ondoren, ez genuen hozgarria galdu, bizikleta gehiegi berotu zelako instalatuta.Lau hilabetez probako bizikletan mahukak bilduta ibili ginen.Proba amaitzean, erradiadorearen hegalak sasoi bikainean zeuden.Ohiko zuloak eta hegats kurbatuak falta dituzte.
Aire erradiadorearen mahukak erraz instalatzen dira.KTM 450SXF-n, zulatzea erraza da: lehenik eta behin, kendu lau torlojuak erradiadorearen pertsianetik, eta gero irristatu airezko mahuka bikoitza pertsianean.Bigarrenik, lerrokatu aurrez eginiko zuloak gorputzean ordezko torlojuen zuloekin balbula berriro instalatu aurretik.Hirugarrenik, bizikletari itzala berriro jartzean, eskuz estutu torloju guztiak bira batzuk gutxi gorabehera, Twin Air hubaren material leuna torlojuen inguruan pilatu ez dadin.Torlojuak eta entxufe guztiak jarrita daudenean, estutu atearen torlojuak.
Ez dugu arazorik Twin Air-ek erabiltzen duen beira biratze-materialarekin.1974an egin zuten bezala alanbre arantzadunak erabiliko dituztela uste duzu?Aire-erradiadorearen beso bikoitzak nylonezko beira-zuntzez estalitako nylonez eginda daude eta zikinkeria eta zikinkeria pilatzea ekiditeko diseinatuta daude.Anima zaitez galtzerdiak edo alanbrezko sareak janzten dirua aurrezteko, baina ez dute Twin Air-en eskaintzak bezain ongi edo iraungo.Ipini eta lau hilabetez ahaztu ginen.Ondoren, ordezkatu itzazu, arrokak eta perkak zure erradiadoreari egiten diotenak beira biratzea eragin dezakeelako (askoz merkeago ordezkatzea).Erradiadorea alboko babesen atzean ezkutatuta dagoenez, Twin Air erradiadorearen mahukek ez dute bizikletaren estetika kentzen.
2014az geroztik, Twin Air erradiadorearen mahukak probatu dira Europako Sari Nagusiko ia beti lokaztutako pistan.MXA hondatze-taldeari dagokionez, gure SoCal-eko egoitza ez da euriagatik ezagutzen;hala ere, astean egun batzuk pasatzen ditugu urez betetako pista bat probatzen eta noizean behin benetako lokatza aurkitzen dugu eurite garaian.Twin Air erradiadoreen hodiekin egin genuen proban, zikinkeriaren bila ibili ginen nonahi, eta horrek gure inguruko txirrindulari asko haserretu zituen pistako lokatz zulo guztietan jotzeko dugun joerarekin.
MXA SAILKATUA: Zure lasterketa-ingurunea euritsua, lokaztua edo urez beteta dagoen ala ez, Twin Air Radiator Caps ezinbestekoak dira zuretzat.Erradiadoreek airea zeharkatzen dutenean bakarrik funtzionatzen dute.Twin Air-ek ingurune gogorrenetan lor dezake.
Hartu MXGP ordutegi hau gatz ale batekin - datorren astean alda daiteke.2022ko MXGP egutegiak 20 Sari Nagusi barne hartzen ditu, baita Monster Energy FIM Motocross des Nations Red Bud-en 2022ko irailaren 25ean.
2022ko FIM Sari Nagusia (Aurrenekoa) otsailak 20... Matley Pool, Ingalaterra Martxoak 6... Argentina Martxoak 20 TBD... Martxoak 27 TBD... Oss, Herbehereak Apirilak 10... Italia Trentino apirilak 24... Kegums, Letonia Maiatzak 1... Arrano, Errusia Maiatzak 15... Rio Sardo, Sardinia.Maiatzak 29... Intu Xanadu, Espainia Ekainak 5... Ernie, Frantzia Ekainak 12... Teuchental, Alemania Ekainak 26... Jakarta, Indonesia Uztailak 3... Semarang, Indonesia Uztailak 17... Txekiar Medallion Uztailak 24... Lommel, Belgika Abuztuak 7... Uddevalla Suedia Abuztuak 14. .. Finlandia KymiRing abuztuak 21... Jean d'Angely, Frantzia, irailak 4... Afyonkarahisar, Turkia, irailak 18... TBD
"Duela gutxi kaleratu diren ODI SX8 eskuleku-estalkiak apur bat gehiegizko neurriak izan dira, talka-erresistentzia handiagoa eta itxura hobeak emateko.talkaren erresistentzia handitu.Apur bat handiegia da ikusgarritasuna hobetzeko eta inpaktu babes gehiago lortzeko, eta amaierako tapoi oktogonalek ODI fabrikaren itxura bereizgarria ematen dute.Hiru neurri daude orain 7/8″ eskuleku ohikoenetara egokitzeko: tamaina osoko bizikletak, 190 mm (7,5″) bizikleta ertainentzat eta 160 mm (6,25″) minibizikletentzat.– Johnny Jump, ODI Grips Txikizkako Prezioa: 21,95 $ – www.odigrips.com edo (951) 786-4755.
2022ko AMA MOTOCROSS TXAPELKETA NAZIONALA Maiatzak 28... Pala, CA ekainak 4... Hungtown, CA ekainak 11... Thunder Valley, CO ekainak 18... Mount. Morris, PA uztailaren 3... Red Bud, Michigan, uztailaren 9... Southwick, Massachusetts, uztailak 16... Milville, Minnesota, uztailak 23... Washington, Australia, abuztuak 13... Unadilla, New York, abuztuak 20... Boots Creek, Maryland abuztuak 27... Crawfordsville irailak 3... Pala, CA
2022ko AMA SUPERCROSS TXAPELKETA urtarrilak 8...Anaheim, CA 15...Oakland, CA 22...San Diego, CA otsailak 29...Anaheim, CA 5...Arizona Glendale, CA 12...Otsailak, Anaheim, CA 19... Minneapolis, MN otsailak 26... Arlington, TX.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, martxoa.Apirilak 26... Seattle, Washington 9... St.Hiria, Utah
Bi aldizkari harpidetza lortzeko eta 50 $-ko deskontu handi bat motocross piezen, ekipamendu edo osagarrietan, egin klik hemen.
Motool Slacker V4 Sag Gauge digitala pilotuei sag-a egiaztatzen laguntzeko sortu zen, motozikleten erosotasuna eta errendimendua hobetzeko modu erraz eta azkarrago batean.Zure bizikletak duen doako sag eta lasterketa sag kopurua zuzenean lotuta dago ibilbidean orekatzen denarekin.Motool-ek Slacker esekidura-sintonizagailu digitalak egiten ditu 2012az geroztik. V4 sintonizatzaileen laugarren belaunaldia da eta telefonoetarako Bluetooth funtzionalitatea duen lehen sintonizatzailea eta haririk gabeko urruneko aginte bat erosteko aukera, sag-a zuk zeuk egiaztatzeko aukera ematen duena (laguntzarik gabe).
Motool Slacker sag eskala digitala sag erregela zaharreko alternatiba berritzaile gisa sortu zen.Egin behar duzun guztia da piztea, 32″-ko kablea fenderra konektatu, eskala berrezarri eta zure lagunari zure lasterketa-kamera pantailatik irakurtzen utzi (jatorrizko Slacker Slacker-era konektatzen den urruneko digital batekin ere etorri zen).blokeatu zure slacker irakur dezazun bizikleta gainean eserita).Bluetooth Slacker V4 eguneratze berriak slack egiaztatzeko zeregina errazten du pertsona batekin lan egin beharrean birekin.Iraganean, Slacker balantzan sag-a zuk zeuk egiaztatu nahi bazenuen, urruneko irakurgailu digital bat pisura konektatu eta eskulekutik atzeko gurpilera eraman behar zenuen hari bat.Orain Bluetooth funtzioarekin, urruneko kontrola haririk gabekoa da.Gainera, urruneko kontrola etxean ahaztu baduzu edo ez baduzu diru gehiago gastatu nahi, sag-neurriak egiaztatu ditzakezu zure telefonoan.Iraganean, sag-a egiaztatzeak bizikletara igo behar zenuten eta beste pertsona batek atzeko defentsaren sag neurtzea eskatzen zuen.Bluetooth funtzioa erabiltzeko eta sag-a zuk zeuk egiaztatzeko, gomendatzen dugu EZ UP goiko markoari eustea edo eskuak kamioian pausatzea bizikleta orekatuta mantentzeko.Irakurketa zehatza lortzeko, ziurtatu bizikleta gainazal berdinean dagoela eta eskuak orekatzeko soilik erabiltzen dituzula eta ez zure pisua eusteko.
Motool Service Assistant aplikazioa doan deskargatu daiteke Apple zein Android gailuetarako.Zure telefonoa urruneko pantaila birtual bihurtzen du, denbora errealeko sag neurketaren irakurketak emanez.Besterik gabe, konektatu aplikaziora zure telefonotik Bluetooth bidez, zure telefonoa zure autoko estereora konektatzen duzun bezala.Horrez gain, aplikazioak neurketak erregistratzeko eta hainbat bizikleta eta haien esekidura ezarpenak erregistratzeko leku bat eskaintzen dizu.Smartphone bat erabiltzeko gogorik ez baduzu, Motool-ek MXAren nahia bete du eta LCD urruneko urruneko eguneratu du haririk gabeko gaitasun berriekin.Urruneko agintea erabiltzea da garajean gauez berandu sag-a neurtzeko modurik errazena.
V4 Slacker berriak 30 eguneko dirua itzultzeko bermearekin dator.Zure bizikleta ez bada hobeto maneiatzen Slacker V4 Digital Suspension Tuner-ekin sag-a doitu ondoren, galderarik egin gabe itzuli dezakezu.Gainera, bi urteko berme batekin dator zure Slacker-ekin egitura-arazoren bat aurkitzen baduzu.
Zenbakitan: 159,99 $ (unitate nagusia soilik), 189,99 $ (Slacker V4 + haririk gabeko urruneko pantaila) - www.motoool.com edo (800) 741-7702.
MXA SAILKATUTA: Motool Slacker V4 Digital Suspension Tuner zure lagunik onena izango da.Lasterkariek lasterketetarako sortu zuten.Txirrindulariek sag-a aldian-aldian egiaztatu beharko lukete kolpe-malgukien eta barne balbulen okertzea konpentsatzeko.Zuk zeuk egin ahal izateak nahi duzunean egin dezakezula esan nahi du.
2022ko AMA SUPERCROSS TXAPELDUNA URTARRILA.8… Anaheim, CA 15… Oakland, CA 22… San Diego, CA otsailak 29… Anaheim, CA 5… Glendale, CA 12… .Otsaila Anaheim, CA otsailak 19… .Minneapolis, Minnesota, otsailaren 26a… Arlington, Texas.5… Daytona Beach, FL 12… Detroit, MI 19… Indianapolis, IN, martxoa.Apirilak 26... Seattle, Washington 9... St.Hiria, Utah
2022ko FIM Sari Nagusia (Aurrenekoa) otsailak 20... Matley Pool, Ingalaterra Martxoak 6... Argentina Martxoak 20 TBD... Martxoak 27 TBD... Oss, Herbehereak Apirilak 10... Italia Trentino apirilak 24... Kegums, Letonia Maiatzak 1... Arrano, Errusia Maiatzak 15... Rio Sardo, Sardinia.Maiatzak 29... Intu Xanadu, Espainia Ekainak 5... Ernie, Frantzia Ekainak 12... Teuchenthal, Alemania Ekainak 26... Jakarta, Indonesia Uztailak 3... Semarang, Indonesia Uztailak 17... Txekiar Medalloia Uztailak 24... Lommel, Belgika Abuztuak 7... Uddevalla, Suedia Abuztuak 14 …Finlandia KymiRing abuztuak 21…St.Jean d'Angely, Frantzia, irailaren 4a... Afyonkarahisar, Turkia, irailaren 18a... TBD
2022ko AMA MOTOCROSS TXAPELKETA NAZIONALA Maiatzak 28... Pala, CA ekainak 4... Hungtown, CA ekainak 11... Thunder Valley, CO ekainak 18... Mount. Morris, PA uztailaren 3... Red Bud, Michigan, uztailaren 9... Southwick, Massachusetts, uztailak 16... Milville, Minnesota, uztailak 23... Washington, Australia, abuztuak 13... Unadilla, New York, abuztuak 20... Boots Creek, Maryland abuztuak 27... Crawfordsville irailak 3... Pala, CA
2022ko KICKER ARENACROSS SERIES Urtarrilak 7-8... Loveland, CO urtarrilak 15... Amarillo, TX urtarrilak 21-22... Oklahoma City, Oklahoma urtarrilak 29... Greensboro, NC otsailak 4-5...Reno, Nevada, otsailaren 11tik 12ra... Denver, Colorado
2022KO OFF-ROAD EGITARAUA urtarrilak 21-23... Prime, NV otsailak 18-20... Glen Helen, CA martxoak 11-13... Lake Havasu City, AZ apirilak 8-10... Taft, CA, apirilaren 29-maiatzak 1... Las Vegas, NVM maiatzaren 27tik 29ra... Cedar City, UTSept.16-18... Preston, ID urriak 14-16... Mesquite, NV azaroaren 4-6... Prime, NV
2022ko Kanadako Triple Crown Series Ekainak 5... Kamloops, BC ekainak 12... Drumheller, AB ekainak 19... Pilot Mound, MB uztailaren 3... Walton, ON uztailaren 10... Courtland, ON uztailaren 17 … Ottawa, OH uztailak 24 … Moncton, NC uztailaren 31 … DeChambeau QC abuztuak 14 … Walton, OH
2022ko Alemaniako ADAC Motocross Masters apirilak 3... Drena Prince maiatzak 22... Dritz ekainak 19... Meggers uztailaren 3... Bilstein uztailaren 10... Tensfeld uztailaren 31... Heildorf irailak 4... Jauer irailak 11 … Holzgerlingen
2022ko MICHELIN Erresuma Batuko TXAPELKETA Martxoaren 20an…maiatzaren 1ean berretsiko da…maiatzaren 29an berretsiko da…uztailaren 3an berretsiko da…abuztuaren 7an baieztatuko da…irailaren 4an konfirmatu behar da…
Irlandako Nazionalak 2022ko martxoak 27... Apirilaren 10ean zehaztuta... Ekainak 5... EKAINAK 26... Loch Brickland uztailak 24... Eguzkia 21
2022 Holandako Masters Series martxoak 13... Arnhem apirilak 18... Oldebrook (astelehena) maiatzak 8... Harfsen maiatzak 22... Oss ekainak 18... Rhenen
MXA larrialdi zerbitzuen taldeak motozikletak maneiatzen ditu.Begiratu gure MXA YouTube kanala bizikletaren berrikuspenak, supercross estaldura, txirrindularien elkarrizketak eta gehiago ikusteko.Eta ez ahaztu harpidetu botoia sakatzea.
Motozikletekin lotutako guztia maite dugu eta moto zale guztiak leku bakarrean bildu nahi ditugu zure bi zentimo, ideiak, argazkiak, bizikleta konponketak, bizikleta galderak eta gehiago partekatzeko.Lehenik eta behin, ikusteko Facebook kontu bat eduki edo eduki behar duzu.Ez baduzu, ez dago lan handirik egiteko, eta baliteke alias bat ere izatea, inork zu zarela jakin ez dezan.Egin klik hemen sartzeko.Sartzea eskatzen duzunean, zure eskaera laster onartuko dugu.
Jarrai gaitzazu egunero eduki freskorako www.twitter.com/MXAction edo Twitter-eko MXAction atalean.
Argazkiak: Debbie Tamietti, Kawasaki, KTM, MXGP, Trevor Nelson, Ray Archer, John Ortner, Brian Converse, Honda, Yamaha, Husqvarna, Daryl Eklund, Yamaha, MXA Archives
Argitalpenaren ordua: 2022-12-15